Фото: Пелагия Тихонова / РИА Новости
Российский поезд для ВСМ Москва — Петербург выходит на новый этап производства
На заводе «Уральские локомотивы» продолжается сборка первых российских высокоскоростных поездов для будущей магистрали Москва — Санкт-Петербург. Уже сварены 14 из 16 кузовов, предназначенных для двух первых составов. Девять из них переданы на следующий этап производства.
Видео: Инфоцентр ВСМ
Сейчас специалисты занимаются монтажом оборудования и элементов салона: укладывают тепло- и шумоизоляцию, прокладывают кабели, устанавливают облицовочные панели, окна, двери и токоприёмники.
Для высокоскоростного поезда разработали специальные решения, рассчитанные на движение со скоростью до 400 км/ч. Например, боковые окна устанавливают в алюминиевые кузова по технологии вклеивания. Такое соединение не только надёжно фиксирует стеклопакеты, но и снижает шум и вибрации в салоне.
Особое внимание уделили дверям. Усиленный контур уплотнения должен сохранять герметичность вагона на высокой скорости, в том числе при разъезде поездов в тоннелях. Система безопасности не позволит составу начать движение, если дверь закрыта не полностью.
Отдельно для нового поезда разработали токоприёмник с улучшенной аэродинамикой. Конструкцию сделали легче и тише, а работать она сможет при температурах от –50 до +75 градусов.
В создании российского высокоскоростного поезда участвуют около 150 предприятий из разных регионов страны. Производство идёт в рамках подготовки к запуску ВСМ Москва — Санкт-Петербург, которая сократит время в пути между двумя столицами по железной дороге до 2 часов 15 минут. Запуск магистрали запланирован на 2028 год.
